Forum dyskusyjne Aeroklubu Opolskiego

huszcza

Jezeli Mercedes bedzie drozszy od Volkswagena o 200 zlotych to wezme mercedesa.Tym bardziej jak bedzie to juz model na rynku sprawdzony a nie jakis z ktorym trzeba jezdzic do warsztau bo ciagle cos trzeba wymieniac.

W Vigilu tez mozesz zignorowac test baterii i wyskoczyc ostatecznie z wyłączonym, wiec sytuacja bedzie taka sama. W Cypresie 1 masz wymieniac baterie co 2 lata albo co 500 skokow i wtedy nic ci nie bedzie, Co to za argument?

A generalnie to skaczcie se na czym chcecie, nawet na Argusach. Razz

huszcza

A tak wogóle to nic mnie to wszystko nie obchodzi.

Zaczynam wlasnie weekend i to jest najważniejsze Laughing

Strzałka

RAMBO

Hmm, a może KAP-3 i luz? Laughing

Ludzie też na tym skakali;) Ostatnio mnie wzięło na skoki na celność. Może nawet dokonałbym zakupu jakiejś Malwy z np MPAAD'em? Nie wiem, czy w ogóle taka konfiguracja ma rację bytu? Bo z KAPem to chyba juz za duży extrim, chociaż dalej KAP może być użyteczny np do gry o wyskokowe precjoza;) Szukam i badam teren, jak zwykle wszystko rozbija się o kasę Sad

Pozdro
RBO

huszcza

Nie popdajmy już w skrajność bo co innego jest świadome niewłączenie automatu (Vigila) a co innego zignorowanie stanu bateri
------------------------------------------------------------------------------------

co ty gadasz chlopie, przeciez pod kreska wyjdzie na to samo, a jak ktos jest za głupi albo za skąpy zeby trzymac baterie na odpowiednim poziomie to lepiej niech nie skacze wogóle bo potem inni bedą mieli przez niego robote...

To samo, nota bene, dotyczy innych komponentów ( tasmy nosne pilociki z F-111), jeszcze nie zauwazylem zeby ktos je regularnie wymieniał, a szkoda.

Ale powtarzam raz jeszcze, nic mnie to wszystko nie obchodzi.
Moj sprzet jest up to date,